港鐵沙中綫再出事　有議員建議用特權法徹查

港鐵沙中線紅磡站再有3項工程出問題，涉及驗收紀錄不齊，連接隧道內擅改鋼筋接駁方法。特首林鄭月娥已表明，有關問題將納入獨立調查委員會範圍。公民黨立法會議員陳淑莊動議，透過立法會特權法調查事件。

陳淑莊已向立法會秘書處提出，根據《立法會（權力及特權）條例》，成立專責委員會徹查沙中線紅磡站南、北面連接隧道及列車停放處的工程紀錄不完整、與未經政府同意改動工程，以及其他相關事宜，並建議在2月20日立法會大會上討論。

陳淑莊強調事件極不尋常，因為有關程序涉及的「檢查及測量申請表格（RISC Form）」，本來必須由承建商、港鐵及分判商三方共同簽署，亦應有電腦記錄保存，就算遺失文件正本，亦應有電子副本。她促請政府當局，如懷疑事件涉及串謀詐騙或其他刑事罪行，應盡快交予執法部門調查，防止有人乘機刪除工程紀錄，以逃避法律責任。

陳淑莊認為是次引用特權法的調查範圍，聚焦於工程圖則及消失的工程紀錄等問題，相信可於本屆任期完結前完成調查，並呼籲建制派議員支持。

經民聯主席、工程界議員盧偉國指，歡迎特首建議，將有關事宜納入早前成立的獨立法定調查委員會的調查範圍，但他仍然不排除支持運用權力及特權法調查事件。盧偉國形容立法會機制過程非常漫長及曠日持久，對於急切要澄清的事實、作出是否通車的決定，是兩碼子的事。

他建議，調查委員會可先就目前的調查，按計劃在下月底提交報告，再展開另一部分調查工作，相信調查委員會既有經驗及公信力，應該很快找到清晰答案；最重要是讓公眾知道，結構安全是否有問題。